Alitalia (per ora) non abbandonerà il "Tito Minniti": sono state confermate le turnazioni degli equipaggi fino al 1 marzo. Il tempo necessario - secondo i "calcoli" dalla Cittadella di Germaneto - per concludere l'iter per l'aggiudicazione dello scalo di Reggio Calabria al nuovo gestore che sarà decretato da Enac che ad oggi sta valutanto i piani industriali di Ase e Sacal.
L'unico dubbio permane per i voli da e per Roma Fiumicino dove permane l'opzione per i passeggeri di acquistare i titoli di viaggio alla tariffa minima di 143 euro. Sbloccata, invece, la situazione per i voli per Milano e Torino nonché delle rotte che prevedono scali.
Ad "alleggerire" la vicenda Alitalia è anche l'opporunità di opzionare il "Tito Minniti" per la stagione summer 2017 dell'ex compagnia di bandiera con quattro voli su Fiumicino e uno su Linate oltre ai tre settimanali su Torino.
Manca ancora il crisma dell'ufficialità, ma tutto lascia presagire ad un dietrofront da parte di Alitalia sul paventato abbandono dell'Aeroporto dello Stretto.
Il piano industriale della Sacal? Gli effetti non saranno immediati, tutt’altro. Bisognerà attendere ancora almeno 5 anni. Ma è davvero così? Ecco cosa pensa Falcomatà
Stamattina la conferenza stampa all’aeroporto dello Stretto “Tito Minniti”. Al centro lo scontro tra Sacal e la Città metropolitana. Scambio di accuse tra il duo De Metrio-Cannizzaro e Falcomatà.
Ultima chiamata per l’Aeroporto dello Stretto: De Metrio (Sacal) e Cannizzaro lavorano per il superamento delle limitazioni. Un obiettivo che rimbalza di anno in anno, ma mai finora raggiunto.
