Low cost a Reggio Calabria? Sempre più lontane, Enac non toglie le limitazioni. Arriva la conferma dell’Ente nazionale dell’Aviazione civile: confermati i “brevetti” speciali per i piloti delle compagnie che atterrano e partono dal “Tito Minniti”. Una presa di posizione che allontana l’ipotesi dell’arrivo all’Aeroporto dello Stretto di compagnie economiche come Ryanair.
Enac allontana le low cost a Reggio Calabria
Cosa succede in Aeroporto? Mentre il “Tito Minniti” si prepara ad accogliere i tantissimi fuori sede nei giorni delle festività natalizie sono diverse le notizie che riguardano lo scalo. Le note dolenti riguardano le low cost che come scritto difficilmente voleranno dallo Stretto.
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Rispetto alla querelle tra Sacal e Regione. È stata un’assemblea vivace ieri, quella dei soci della Sacal, la società che gestisce i tre scali aeroportuali calabresi.Il presidente Roberto Occhiuto, come annunciato la scorsa notte in consiglio, ha mandato il suo capo Gabinetto, Luciano Vigna, a rappresentare la Regione Calabria in assemblea.
I lavori sono stati aperti dal presidente del CdA, Giulio De Metrio, che ha riferito le circostanze che lo hanno portato all’aumento di capitale, ha spiegato quelle che sono le procedure aperte dall’Enac e, naturalmente, quelle che sono le tesi difensive del socio privato (la famiglia Caruso era rappresentata nell’occasione dal proprio legale) e dallo stesso CdA che ha portato avanti la procedura di sottoscrizione a causa delle perdite legate allo stop dei voli per il Covid e dalle inadempienze dell’allora Alitalia che avevano prodotto l’impossibilità di pagare gli stipendi ai dipendenti.
Nei prossimi giorni la Regione farà pervenire, attraverso Fincalabra, una offerta economica di acquisto dopo che la finanziaria regionale avrà svolto tutti i passaggi necessari. Il primo riguarda la congruità del prezzo. Su questo fronte non dovrebbero esserci problemi visto che le azioni hanno il valore nominale di 517 euro cadauna. Un valore che negli anni non ha conosciuto oscillazioni. La famiglia Caruso si è già detta disponibile a cedere le quote senza alcun sovrapprezzo. Servono quindi 12 milioni. Poi si dovrà capire come gestire dal punto di vista burocratico e finanziario la partita, ma su questo gli uomini di Fincalabra sono già al lavoro.
Immediatamente verrà inviata la stessa proposta all’Enac perchè il tempo stringe. L’autorità di controllo sui voli aveva infatti dato a Sacal tempo fino al 22 dicembre per risanare la situazione. Ma la sola disponibilità formale della Regione ad acquistare le azioni del privato dovrebbe essere sufficiente a far revocare o al massimo sospendere la procedura di ritiro della concessione.
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Nel frattempo Ryanair ha annunciato oggi l’introduzione di una rotta aggiuntiva Lamezia-Genova, operativa da aprile con due frequenze settimanali. Il lancio di questo nuovo collegamento, è scritto in una nota, “rafforza l’impegno di Ryanair in Italia e nella ricostruzione del settore turistico del Paese, svolgendo un ruolo chiave nella ripresa dell’occupazione e dell’economia locale”.
